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汕头潮阳无缝钢管：由钢锭、管坯或钢棒穿孔制成的没有缝的钢管。用铸造方法生产的管子称铸钢管。在汕头潮阳无缝钢管中是按用途及材料综合分类的，按材料分为碳钢和不锈钢（习惯叫法，不是国际分类）在不锈钢汕头潮阳无缝钢管中，国内主要有以下一些（按标准号顺序排列）GB/T3089 不锈耐酸极薄壁汕头潮阳无缝钢管GB/T3090 不锈钢小直径汕头潮阳无缝钢管GB/T13296 锅炉、热交换器用不锈钢材汕头潮阳无缝钢管GB/T14975 结构用不锈钢汕头潮阳无缝钢管GB/T14976 流体输送用不锈钢汕头潮阳无缝钢管。
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常用的汕头潮阳不锈钢无缝钢管标准有：GB/T14976、GB13296、GB9948、GB6479、GB5310共五个标准。其中，后三个标准中仅列出了两三个不锈钢材料牌号，而且是不常用的材料牌号。因此，当工程上选用汕头潮阳不锈钢无缝钢管标准时，基本上都选用GB/T14976和GB13296标准。GB/T14976《流体输送用不锈钢无缝钢管》：材料牌号：304、304L等共19种适于一般流体的输送。GB13296《锅炉、热交换器用不锈钢无缝钢管》：材料牌号：304、304L等共25种。其中超低碳不锈钢(304L、316L)具有优良的抗腐蚀性能，在一定条件下，可代替稳定型不锈钢(321、347)用于抗介质的腐蚀；超低碳不锈钢高温机械性能较低，一般仅用于温度低于525℃的条件下；稳定型奥氏体不锈钢既具有较好的抗腐蚀性能，又有较高的高温机械性能，但321中的Ti在焊接过程中易被氧化而失掉，从而降低了其抗腐蚀性能，其价格较高，这类材料一般用在较重要的场合，304、316具有一般的抗腐蚀性能，价格便宜，因此被广泛应用。
汕头潮阳钢材的理论重量是按汕头潮阳钢材的公称尺寸和密度(过去称为比重)计算得出的重量称之为理论重量。这与汕头潮阳钢材的长度尺寸、截面面积和尺寸允许偏差有直接关系。由于汕头潮阳钢材在制造过程中的允许偏差，因此用公式计算的理论重量与实际重量有一定出入，所以只作为估算时的参考。汕头潮阳钢材的实际重量是指汕头潮阳钢材以实际称量(过磅)所得的重量，称之为实际重量。实际重量要比理论重量准确。毛重 是"净重"的对称，是汕头潮阳钢材本身和包装材料合计的总重量。运输的企业计算运费时按毛重计算。净重 是"毛重"的对称。汕头潮阳钢材毛重减去包装材料重量后的重量，即实际重量，称之为净重。在汕头潮阳钢材购销中一般按净重计算。重量吨 按汕头潮阳钢材毛重计算运费时使用的重量单位。其法定计量单位为吨(1000kg)，还有长吨(英制重量单位1016.16kg)、短吨(美制重量单位907.18kg)。计费重量 亦称"计费吨"或"运费吨"。运输部门收取运费的汕头潮阳钢材重量。不同的运输方式，有不同的计算标准和方法。如铁路整车运输，一般以所使用的货车标记载重作为计费重量。公路运输则是结合车辆的载重吨位收取运费。铁路、公路的零担，则以毛重若干公斤为起码计费重量，不足时进整。
汕头潮阳螺旋钢管是以带钢卷板为原材料，经常温挤压成型，以自动双丝双面埋弧焊工艺焊接而成的螺旋缝钢管。它有着近100年的历史，首先德国人于1885年发明二辊斜扎穿孔机，1981年又发明了周期扎管机；接着1903年瑞士人施蒂费尔发明自动扎管机（也称顶头式扎管机），开始形成近代汕头潮阳螺旋钢管工业；20世纪30年代由于采用了三辊扎管机，挤压机，周期式冷扎管机，改善了钢管的品种质量；60年代由于连扎管机的改进，三辊穿孔机的出现，特别是应用张力减径机和连铸坯的成功，提高了生产效率，增强了汕头潮阳螺旋钢管与焊管竞争的能力；70年代螺旋管与焊管钢材正并驾齐驱，世界汕头潮阳螺旋钢管产量以每年5%以上的速度递增；中国1953年后重视发展汕头潮阳螺旋钢管工业，已初步形成扎制各种大、中、小型管材的生产体系。